伴隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨，全球化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的貿(mào)易方式正在逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變。跨境電子商務(wù)平臺(tái)將扮演越來越重要的角色，推動(dòng)全球中小企業(yè)成為新時(shí)代中國對外貿(mào)易的主體。

全球貿(mào)易環(huán)境在發(fā)生巨變，科技手段與產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合將極大提升跨境貿(mào)易效率?？缇畴娚桃呀?jīng)開始進(jìn)入下半場，新貿(mào)易時(shí)代，商品和服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)可視、可聽、可觸、可感、可用，也讓外貿(mào)可以像內(nèi)貿(mào)一樣簡單高效。

過去賣家習(xí)慣“要流量，上平臺(tái)”，跨境電商的下半場時(shí)間讓“要服務(wù)，上平臺(tái)”成為習(xí)慣，營銷培訓(xùn)、倉儲(chǔ)物流、關(guān)檢稅匯、支付金融等跨貿(mào)服務(wù)日趨智能化、集約化、平臺(tái)化;最后，“新貿(mào)易”也代表著融合無界，不僅是線上與線下的融合，更是全球化與本地化的融合。企業(yè)將售前、售中、售后全流程服務(wù)整合并前置到當(dāng)?shù)厥袌?，正是新貿(mào)易的典型場景之一。

以物流為例，今天，我們的貨物要發(fā)往全球200多個(gè)國家的十幾萬個(gè)城市和港口，飛機(jī)火車輪船各種手段組合出數(shù)以千計(jì)的線路，要做出性價(jià)比最佳的選擇不是那么簡單，更別中間還有裝箱以及國外運(yùn)輸?shù)鹊冗@么多環(huán)節(jié)，就算交給專業(yè)公司也往往需要面對眾多的服務(wù)商，耗費(fèi)大量人力物力。

現(xiàn)在，這一切正在成為過去。新貿(mào)易時(shí)代的智能物流體系，平臺(tái)會(huì)根據(jù)每一單的具體情況，使用大數(shù)據(jù)算法，在大量物流航線中為你智能匹配最優(yōu)方案，并由專門團(tuán)隊(duì)上門，提供收貨、裝箱、清關(guān)、運(yùn)輸完整一條龍服務(wù)。你只要把精力放在產(chǎn)品上，備好貨，然后動(dòng)動(dòng)指尖，剩下的一切交給平臺(tái)。

簡單來說，“新貿(mào)易”首先意味著數(shù)字化、智能化。技術(shù)與應(yīng)用場景的結(jié)合讓外貿(mào)交易的各個(gè)環(huán)節(jié)越來越便捷。通過識(shí)別買家上傳的圖片情境，為其推薦與其情境相關(guān)聯(lián)的搭配產(chǎn)品，從而有效提升賣家產(chǎn)品的曝光率;其次，貿(mào)易即服務(wù)成為新貿(mào)易時(shí)代的鮮明特征。

今后我國將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)國家推進(jìn)跨境電子商務(wù)規(guī)則、條約的研究和制定工作，包括跨境電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)相關(guān)的配套管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、郵件快件檢驗(yàn)檢疫的監(jiān)管模式、產(chǎn)品質(zhì)量的安全監(jiān)管和溯源機(jī)制、郵件快件的管理制度等，爭取建立健全跨境電子商務(wù)國際合作機(jī)制，為國內(nèi)企業(yè)開展跨境電子商務(wù)創(chuàng)造必要條件。為未來新時(shí)代下的跨境貿(mào)易帶來更加可靠的環(huán)境。同時(shí)結(jié)合先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，提高貿(mào)易的效率，加強(qiáng)雙方合作的便捷。并且，通過這些給我們消費(fèi)者提供更實(shí)惠的消費(fèi)需求。

接下來，我們必定會(huì)看到更多中國企業(yè)借“新貿(mào)易”之勢崛起，走向世界舞臺(tái)，通過平臺(tái)與全球客戶直連。未來三五年，將是這些新的全球化企業(yè)去引領(lǐng)全球商業(yè)創(chuàng)新，重塑全球貿(mào)易格局!這是時(shí)代給予我們的機(jī)遇!