2023年3月3日，第七屆全球物流技術(shù)大會(huì)在海口圓滿閉幕。本屆物流技術(shù)大會(huì)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，中物聯(lián)物流裝備專業(yè)委員會(huì)與中物聯(lián)國(guó)際合作部聯(lián)合承辦。大會(huì)以“科技YU見未來(lái)”為主題，圍繞“十四五”規(guī)劃要求，集國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織、專家學(xué)者與企業(yè)機(jī)構(gòu)的智慧共同探索在數(shù)字化時(shí)代下，如何有效實(shí)現(xiàn)物流、供應(yīng)鏈全過(guò)程的數(shù)智化、可視化，以數(shù)據(jù)流引領(lǐng)人才流、物資流、資金流、技術(shù)流，以新技術(shù)深入賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速產(chǎn)業(yè)鏈上下游和跨行業(yè)融合的數(shù)字化生態(tài)體系的建設(shè)與發(fā)展。

    大會(huì)還邀請(qǐng)了來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、意大利、比利時(shí)、匈牙利、日本、澳大利亞、新西蘭以及一帶一路沿線國(guó)的多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)，以線上線下結(jié)合的方式共同參與交流，加強(qiáng)物流技術(shù)領(lǐng)域的交流和碰撞，在交流中尋求新發(fā)展，不斷更新迭代行業(yè)生態(tài)。

 會(huì)議回顧  思想盛宴

    本次大會(huì)開設(shè)有主論壇與10個(gè)分論壇，涵蓋物流黑科技、智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、物流包裝與單元化技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)物流技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字供應(yīng)鏈新生態(tài)、資本與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力、物流技術(shù)與人才發(fā)展、無(wú)人駕駛技術(shù)、特色物流技術(shù)、大宗貨物數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展等主題，視角前沿深入，議題專業(yè)多元，為參會(huì)來(lái)賓們呈現(xiàn)了一場(chǎng)豐富而難忘的物流技術(shù)盛會(huì)。

01 眾咖云集 黑科技主論壇精彩紛呈

    受到來(lái)賓們熱切期待與矚目的會(huì)議主論壇，邀請(qǐng)了多位行業(yè)頂級(jí)大咖分享真知灼見，圍繞物流黑科技如何為物流及供應(yīng)鏈變革提供技術(shù)支撐，科技賦能下的物流領(lǐng)域又將如何繼續(xù)在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中發(fā)揮獨(dú)特作用展開交流。

    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥為大會(huì)致開場(chǎng)辭。任會(huì)長(zhǎng)表示，我國(guó)物流業(yè)在經(jīng)受疫情沖擊、需求不足和成本上升多重壓力下，仍然保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭，隨著“十四五”相關(guān)規(guī)劃的實(shí)施，我國(guó)未來(lái)物流技術(shù)將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化改造、網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)、依托創(chuàng)新性支撐與培育專業(yè)化隊(duì)伍等方面進(jìn)一步深化發(fā)展。

02 多維聚焦 10大平行論壇靈感不斷

    此次分論壇以主題發(fā)言、專題討論、圓桌會(huì)議、線上直播、專家座談等多種交流形式，集物流技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的前沿思想及觀點(diǎn)，集中探討不同領(lǐng)域下的物流技術(shù)裝備研發(fā)創(chuàng)新與落地場(chǎng)景。

    在「大宗物流數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展論壇」上，物通科技總經(jīng)理袁梁先生圍繞“數(shù)字化賦能大宗物資倉(cāng)庫(kù)管理升級(jí)”，為與會(huì)來(lái)賓們帶來(lái)了精彩分享。

    袁梁先生在演講中談到，大宗物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。而以傳統(tǒng)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)為代表的大宗貨物倉(cāng)庫(kù)，長(zhǎng)期面臨業(yè)務(wù)流程冗余、管理模式落后、無(wú)法過(guò)程控制、人力成本高、增值服務(wù)缺失、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)率低、貨物損失率高、交通流量控制不佳等痛難點(diǎn)問(wèn)題，這在極大程度上限制著鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

    物通科技針對(duì)企業(yè)的實(shí)際管理需求，經(jīng)過(guò)多年深耕與創(chuàng)新，以貨權(quán)和實(shí)物分離管理的思想為核心，真正實(shí)現(xiàn)管理模式的突破與升級(jí)。同時(shí)，我們也針對(duì)建材、卷材、型材、板材、管材等物資獨(dú)立設(shè)計(jì)了不同的系統(tǒng)管理模式與系統(tǒng)作業(yè)流程，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)大宗貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理全流程數(shù)字化。

    此外，物通科技通過(guò)對(duì)先進(jìn)的信息識(shí)別技術(shù)、智能生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)、無(wú)線通信技術(shù)等多種物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，研創(chuàng)與迭代了面向大宗貨物的數(shù)智化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)對(duì)出入庫(kù)流程進(jìn)行了智能化再造，以智能調(diào)度與儲(chǔ)位分配技術(shù)為核心，動(dòng)態(tài)追蹤下一時(shí)間窗口在途貨物與出庫(kù)需求，結(jié)合在庫(kù)貨物堆碼關(guān)聯(lián)性，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨位進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能分配，并對(duì)人員、設(shè)備等作業(yè)資源預(yù)先安排，信息高效互通，鏈段有效銜接，極大程度幫助企業(yè)有效降低管理成本，實(shí)現(xiàn)了真正意義的過(guò)程控制。

    袁總還分享道，物通科技正積極探索區(qū)塊鏈技術(shù)在電子倉(cāng)單、運(yùn)單、合同管理、發(fā)票管理、出入庫(kù)管理等方面的運(yùn)用，致力于通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)使客戶、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和各大支付系統(tǒng)、金稅系統(tǒng)形成運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)共識(shí)。

    未來(lái)物通科技也將不斷創(chuàng)新，為推動(dòng)構(gòu)建大宗貨物物流市場(chǎng)主體協(xié)同創(chuàng)新體系貢獻(xiàn)力量。

感謝 & 榮譽(yù)

    感謝中物聯(lián)給予物通科技長(zhǎng)期的關(guān)注與支持，物通科技十分榮幸在本次大會(huì)上收獲“物流技術(shù)創(chuàng)新案例”與“物流裝備推薦品牌”等多項(xiàng)榮譽(yù)！

    期待能夠以行業(yè)論壇為媒介，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)與專家學(xué)者深入交流，尋求更多維度的合作機(jī)遇！